L’annonce par le patron de la compagnie low
cost de l’abandon de la base de Marseille par
RYANAIR (qui va cependant continuer à y exploiter
des lignes) conforte l’analyse de la CGT sur
l’illégalité de son fonctionnement. Les masques
sont tombés.
RYANAIR s’appuie sur l’esprit de la directive BOLKESTEIN
:
- Non-respect de la législation française validée par
le Conseil d’État sur les Personnels Navigants de
l’Union Européenne exerçant leur activité en France.
- Le pillage des subventions publiques dont certaines
aboutissent sur des paradis fiscaux.
La CGT, dans un mémorandum largement diffusé
aux parlementaires en septembre 2009, transmis également au secrétariat d’État aux
Transports en décembre 2009, avait décortiqué le système Ryanair à travers l’exemple de son
exploitation sur l’aéroport Marseille/Provence et souligné les dangers pour l’ensemble des
entreprises du secteur aérien basées en France et donc pour l’emploi.
La CGT continuera son action pour le respect du droit et la sauvegarde des emplois liés à toutes
les composantes du transport aérien et dénonce les propos calomnieux et irresponsables
du Sénateur/Maire de Marseille qui appelle au non-respect des lois que son propre parti a validées.
La CGT a donc mis en ligne sur le site www.verite-lowcost.com un film, « Voyage au
pays du capitalisme sauvage » qui dévoile l’envers du décor du système Ryanair et le scandale
financier, économique et social dont on commence à peine à mesurer aujourd’hui l’ampleur.
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